サーキットブレーカー総合試験機
10kV 高電圧回路ブレーカー用の専門的な統合試験装置。電気機器試験の全プロセスに対して複数の単一試験機能を統合しています。-
より高い安全性を実現する分離型 HV/LV モジュール、配線を削減するインテリジェントなシーケンシャル テスト、保存および分析可能なデータ、国家規格に準拠した簡単な操作。
電気機器の受け入れ、予防テスト、および電力網、変電所、その他のシナリオに適した 10kV サーキット ブレーカーのオンサイト迅速テスト。{0}
製品紹介
時代の発展に伴い、安定した信頼性の高い電力供給が社会の進歩に必要な条件となっており、制御と保護において重要な役割を果たす高圧ブレーカーが特に重要になっています。{0}したがって、高電圧遮断器の性能の測定と評価は、電気機器の受け入れ試験と予防試験の両方において不可欠な部分です。-ただし、客観的なニーズにより、高電圧サーキットブレーカーのフィールドテストには、多数のテスト対象デバイスと多種多様なテスト項目が含まれるため、多数の種類のテスト機器を携行する必要があります。-テスト中に配線を繰り返すことはよくあることですが、これは担当者の作業負荷を増大させるだけでなく、作業効率に重大な影響を与え、さらには安全上の問題を引き起こす可能性もあります。
上記の課題に対処するために、当社はこの総合的なサーキットブレーカー試験装置を開発しました。従来のさまざまな単一タイプの試験装置を統合し、長年にわたる現場試験の経験と高度なデータ アルゴリズムを組み合わせて、繰り返し配線を大幅に削減し、試験プロセスを最適化し、作業効率を向上させます。-さらに、高電圧と低電圧のテストモジュールを分離することで、テストの安全性が向上し、保管効率が向上し、操作が簡素化されます。
製品パラメータ(仕様)
◆使用環境
入力電源:220V±10%、50Hz±10%
大気圧:86~106kPa
温度:-10度~40度
湿度:80%RH以下
◆安全性能
Insulation resistance: >2MΩ
絶縁耐力: 電源は、フラッシュオーバーやアーク放電を起こすことなく、シャーシに対して 1.5KV の電源周波数に 1 分間耐えます。
◆基本パラメータ:
サーキットブレーカーの機械的特性のテストパラメータ (表 1)
|
|
範囲 |
解決 |
エラー |
||
|
時間 |
0~4000ミリ秒 |
0.1ミリ秒 |
±1%±1文字 |
||
|
旅 |
真空遮断器 |
50mm |
0.1mm |
±1%±1文字 |
|
|
SF6回路ブレーカ |
300mm |
||||
|
油不足サーキットブレーカー |
1000mm |
||||
|
スピード |
20.000m/s |
0.001m/s |
±1%±1文字 |
||
|
出力 |
電圧 |
DC5-270V デジタル調整可能 |
1V |
±1%±1文字 |
|
|
現在 |
20A |
/ |
/ |
||
ループ抵抗テストパラメータ表 (表 2)
|
範囲 |
解決 |
エラー |
出力電流 |
作業方法 |
|
10µΩ-50mΩ |
0.1μΩ |
±0.5%±2文字 |
100A |
連続測定 |
直流抵抗試験パラメータ表(表3)
|
範囲 |
解決 |
エラー |
試験電流 |
|
5mΩ-20kΩ |
0.1μΩ |
±0.2%±2文字 |
1A以下 |
絶縁抵抗試験パラメータ表(表4)
|
抵抗測定範囲 |
0~10TΩ±5%±2桁 |
|||
|
抵抗セグメント 1 ±5%rdg.±5%dgt. |
抵抗セグメント 2 ±20%rdg.±5%dgt. |
抵抗セグメンテーション 3 正確性を保証することなく情報を表示する。 |
||
|
出力電圧 |
100V |
0MΩ-10GΩ |
10GΩ-100GΩ |
100GΩ-200GΩ |
|
250V |
0MΩ-25GΩ |
25GΩ-250GΩ |
250GΩ-500GΩ |
|
|
500V |
0MΩ-50GΩ |
50GΩ-500GΩ |
500GΩ~1.00GTΩ |
|
|
1000V |
0MΩ-100GΩ |
100GΩ-1.00TΩ |
1.00TΩ~2.00GTΩ |
|
|
2500V |
0MΩ-250GΩ |
250GΩ-2.50TΩ |
2.50TΩ~5.00GTΩ |
|
|
5000V |
0MΩ-500GΩ |
500GΩ-5.00TΩ |
5.00TΩ~10.0GTΩ |
|
|
出力電流 |
5mA |
|||
AC昇圧試験パラメータ表(表5)
|
出力電圧 |
0-38000V |
|
デバイス容量 |
0.5kVA |
|
出力波形 |
正弦波 |
|
試験時間範囲 |
1-60s |
製品の特長と用途
◆国内外の主流の金属接点付き 10kV 高電圧サーキット ブレーカーに適しており、リニア トラベル センサーとインクリメンタル トラベル センサーが装備されています。
回転センサー。インクリメンタルロータリーセンサーは全方向への設置を可能にし、ユニバーサルプラスヘッドコネクタを備えているため、設置がより簡単かつ安定します。
◆10kV 高電圧サーキットブレーカー用の専用航空コネクタを提供し、迅速、安全、信頼性の高い開閉、エネルギー貯蔵コイルの配線を可能にし、配線によって引き起こされる潜在的な安全上の問題を排除します。
◆ 7- インチの抵抗膜タッチスクリーンを備えており、完全な中国語メニュー表示と実際の人の音声プロンプトが表示されます。
◆試験項目には、サーキットブレーカーの機械的特性試験、DC 抵抗試験、ループ抵抗試験、絶縁抵抗試験、AC 昇圧試験、低電圧動作電圧試験、エネルギー貯蔵モーターのエネルギー貯蔵が含まれます。-テスト項目は自由に選択でき、機器は重複した測定や無効な測定を防ぐためにそれらをインテリジェントに分類します。
◆高電圧試験ユニットと低電圧試験ユニットが分離されており、高電圧試験には専用の絶縁試験コネクタが装備されており、より優れた絶縁シールを実現します。パネルには、画面上のデジタル ポインターと一致する機械式電圧ポインターがあり、高電圧出力ステータスの表示がより正確、直感的、信頼性が高くなります。
◆本器は最大 999 セットのテストデータの保存をサポートしています。電源を切ってもテストパラメータは失われません。機械的特性テストでは、時間変位グラフと動的電流概略グラフを生成できます。{3}速度データは測定後に再分析できます。-データ保存に便利なUSBフラッシュドライブインターフェースを搭載しています。
◆USB通信インターフェースを備えており、二次プログラミング制御が可能です。
保護の詳細
電気機器の受け入れ試験
10kV 金属接触高電圧サーキット ブレーカーの工場および試運転前の受け入れについては、規格への準拠を確認するために全項目テスト(機械的特性、抵抗、絶縁など)を実施します。{{4}
電気機器の予防テスト
送電網、変電所、産業および鉱山企業などの 10kV 高電圧サーキット ブレーカーの日常メンテナンスに使用します。定期的に機器の動作をテストして、性能低下を検出し、電源障害を回避します。
オンサイト迅速テスト-
高電圧サーキット ブレーカーの現場テストにおける複数のデバイスと複雑な配線の問題を解決します。{0}{1}{0}{1}統合された機器により、現場での配線作業が軽減され、屋外/現場でのテストの効率と安全性が向上します。-
会社の資格
Q: 工場ですか、それとも商社ですか?
当社は検査機器の専門メーカーです。
Q: アフターサービスはどうですか?{0}}
A: 保証期間は12ヶ月です。保証期間後も生涯有償修理またはサービスを提供いたします。
Q: アフターサービスはどうですか?{0}}
A: 保証期間は12ヶ月です。保証期間後も生涯有償修理またはサービスを提供いたします。
Q:交通手段はどうなりますか?
A: それはあなたの要件によって異なります。航空便で空港へ、船便で港へ、または宅配便でオフィスへ発送いたします。
配送業者様のご協力も承ります。
Q: キーボード、インターフェース、ソフトウェア、マニュアルは英語ですか?
A: はい、英語版のキーボード、インターフェイス、ソフトウェア、マニュアルを使用していて、他の言語が必要な場合は、確認のためお問い合わせください。
人気ラベル: サーキットブレーカー総合テスター、中国サーキットブレーカー総合テスターメーカー、工場, 遮断器特性解析器, 回路ブレーカー動的特性テスト, 高電圧回路ブレーカー 二端子接地動作特性試験システム, 高電圧スイッチング時間特性テスター, 真空ブレーカー用真空度数テスター, 真空スイッチ割り込みバキュイティテスター